جت فن F300
جت فن F300 چیست؟
در سیستم مدیریت و کنترل دود پارکینگ نیاز است تا دود و هوای آلوده به سمت دریچه های مکش دود یا همان سیستم اگزاست هدایت شوند. دستگاهی که به کمک آن دود و هوای آلوده به سمت دریچه های مکش هدایت میشوند جت فن نامیده میشود. جت فن نوع خاصی از فن بوده که وظیفه هدایت هوا را دارد و در دو نوع جت فن آکسیال (محوری) و جت فن سانتریفیوژ (رادیال) وجود دارد. جت فن های مورد استفاده در سیستم مدیریت و کنترل دود پارکینگ می بایست دارای گواهی F300 بوده و تحت هیچ شرایطی نمیتوان جت فن های معمولی را جایگزین جت فن های F300 نمود.
انواع جت فن
راستای مکش و دهش هوا در جت فن آکسیال (محوری) یکسان بوده و این دستگاه فقط سرعت و فشار هوا را افزایش میدهد و تاثیری در راستای جریان هوا ندارد. این نوع جت فن در تونل های آزادراهی و بزرگراهی بسیار دیده میشود.
اما در مورد جت فن سانتریفیوژ (رادیال) راستای مکش و دهش هوا متفاوت و عموما عمود برهم می باشند. در این حالت مکش هوا از زیر جت فن و دهش آن از روبروی جت فن انجام خواهد شد بنابراین در این حالت علاوه بر تغییر سرعت و فشار هوا، راستای جریان نیز تغییر پیدا خواهد کرد.
یکی از مهمترین تفاوت های جت فن آکسیال و سانتریفیوژ در ابعاد هندسی این نوع جت فن ها می باشد. جت فن های سانتریفیوژ که با نام جت فن کتابی نیز در صنعت معرفی میشوند برای ساختمان های شهری با کاربری های مسکونی، اداری، تجاری، درمانی و … کاربرد دارد چرا که ارتفاع و طول هندسی این نوع جت فن به نحوی است که برای پارکینگ ها سرگیر نبوده و نصب آن آسان است اما جت فن آکسیال نیازمند وجود دمپرهای سایلنسر (خفه کننده صدا) است و به خاطر طول بلند این دمپرها، نصب آسانی در پارکینگ های ساختمانی ندارند. البته لازم به ذکر است هر دو نوع جت فن برای ساختمان هایی که ارتفاع پارکینگ مناسبی داشته باشند و موضوع سرگیر بودن مطرح نباشد قابل استفاده است.
کاربردهای جت فن F300
استفاده از جت فن F300 کمک زیادی به طراحی سیستم مدیریت و کنترل دود پارکینگ دارد. کاربرد جت فن مخصوصا زمانی مشخص میشود که در پارکینگ های بزرگ کانال هایی با ابعاد بزرگ حذف شده و جت فن به جای آنها، هوای آلوده و دود را به سمت دریچه های مکش هدایت میکنند. استفاده از جت فن ضمن کاهش هزینه در خرید تجهیزات، به زیباتر شدن طراحی سیستم اگزاست پارکینگ کمک شایانی خواهد کرد. مشکل اغلب پارکینگ ها، تامین ارتفاع سقف برای عبور زیرساخت تاسیسات مانند لوله فاضلاب، سیستم اسپرینکلر، کانال های سیستم اگزاست و … است و جت فن کمک شایانی به حذف کانال های حجیم در این سیستم دارد.
توجه داشته باشد استفاده از جت فن F300 به معنی حذف کامل کانال کشی نیست بلکه جت فن فقط مسئولیت هدایت بهتر هوا در بخشی از پارکینگ را برعهده دارد بنابراین کانال ها و دریچه های سیستم هوای تازه و اگزاست همچنان باید وجود داشته باشند اما طول کانال کشی و دریچه های این دو سیستم کمتر خواهد بود.
نحوه عملکرد جت فن F300
همانطور که در مقاله سیستم اگزاست پارکینگ مطالعه شد، فعالسازی تجهیزات سیستم اگزاست از جمله جت فن با دریافت فرمان از سیستم اعلام حریق و یا افزایش آلودگی در محیط پارکینگ و دریافت فرمان برای تهویه هوا شروع خواهد شد. نکته مهم در عملکرد جت فن F300 این است که این دستگاه حتما می بایست با تاخیر زمانی مناسب پس از دریافت فرمان حریق فعال شده و هوا را جابجا کند. چرا که وقتی حریق رخ دهد و یا آلودگی هوا به آستانه خود برسد جت فن با دور تُند شروع شده و همین عامل باعث اغتشاش جریان هوا میگردد. اگر در ثانیه های اولیه پس از وقوع حریق این دستگاه فعال شود به متصرفین و افرادی که در حال تخلیه هستند فرصت فرار نمیدهد و برای افراد کم توان خطرناک است.
مشخصات جت فن F300
| ویژگی | توضیحات |
| نوع فن | جت فن محوری (Axial Jet Fan) |
| کاربرد | تهویه و تخلیه دود پارکینگهای طبقاتی و فضاهای بزرگ |
| کلاس مقاومت در برابر حریق | F300 |
| عملکرد در شرایط حریق | 300 درجه سانتیگراد به مدت 120 دقیقه |
| استاندارد | EN 12101-3 |
| قطر پروانه | 315، 355 یا 400 میلیمتر (بسته به مدل) |
| دبی هوا | حدود 4,500 تا 9,500 مترمکعب بر ساعت |
| نیروی رانش (Thrust) | حدود 20 تا 65 نیوتن (بسته به مدل) |
| ولتاژ | 400 ولت، سه فاز، 50 هرتز |
| توان موتور | حدود 0.25 تا 2.2 کیلووات |
| کلاس حفاظتی موتور | IP55 |
| کلاس عایقبندی موتور | Class H |
| جنس بدنه | فولاد گالوانیزه یا فولاد با پوشش ضدخوردگی |
| نوع عملکرد | یکطرفه یا دوطرفه (Reversible) |
| نصب | سقفی با پایههای مخصوص |
| کاربردهای رایج | پارکینگ، مراکز تجاری، بیمارستانها، مجتمعهای مسکونی و صنعتی |
تفاوت جت فن F300 و F400 چیست؟
جت فنهای F300 و F400 از نظر عملکرد کلی، ساختار و کاربرد در سیستم تهویه پارکینگ شباهت زیادی دارند، اما مهمترین تفاوت آنها در میزان مقاومت در برابر دمای بالا در شرایط حریق است. جت فن F300 مطابق استانداردهای بینالمللی قادر است در دمای 300 درجه سانتیگراد به مدت 2 ساعت به عملکرد خود ادامه دهد و به تخلیه دود و گازهای سمی ناشی از آتشسوزی کمک کند. این مدل معمولاً برای پارکینگهای طبقاتی، مراکز تجاری و ساختمانهایی که الزامات ایمنی آنها در همین سطح تعریف شده است، انتخاب مناسبی محسوب میشود.
در مقابل، جت فن F400 برای شرایط سختتر طراحی شده و میتواند در دمای 400 درجه سانتیگراد به مدت 2 ساعت بدون اختلال به کار خود ادامه دهد. به همین دلیل در پروژههایی مانند فرودگاهها، تونلها، مراکز صنعتی، مجتمعهای بزرگ و ساختمانهایی که مطابق ضوابط آتشنشانی به سطح ایمنی بالاتری نیاز دارند، استفاده از این مدل توصیه میشود. بنابراین انتخاب بین F300 و F400 تنها به مشخصات فنی فن محدود نمیشود، بلکه باید بر اساس الزامات استاندارد، نوع کاربری ساختمان، نتایج طراحی سیستم تهویه و دستورالعملهای سازمان آتشنشانی انجام شود.
جدول مقایسه جت فن F300 و F400
| ویژگی | جت فن F300 | جت فن F400 |
| حداکثر دمای عملکرد در حریق | 300°C | 400°C |
| مدت زمان مقاومت در دمای نامی | 2 ساعت | 2 ساعت |
| کاربرد اصلی | پارکینگهای عمومی و تجاری | تونلها، فرودگاهها، پروژههای حساس و پارکینگهای با الزامات ویژه |
| سطح ایمنی در برابر حریق | بالا | بسیار بالا |
| الزامات استاندارد | مطابق EN 12101 (بسته به مدل) | مطابق EN 12101 (بسته به مدل) |
| هزینه خرید | اقتصادیتر | بالاتر به دلیل مقاومت حرارتی بیشتر |
| معیار انتخاب | مناسب برای اغلب پروژههای پارکینگ | مناسب برای پروژههایی با الزامات سختگیرانه آتشنشانی |
نکته: در بسیاری از پروژههای تهویه پارکینگ، تفاوت جت فن F300 و F400 تنها به مقاومت حرارتی محدود نمیشود؛ الزامات سازمان آتشنشانی، نتایج شبیهسازی CFD، طراحی سیستم تخلیه دود و مشخصات فنی پروژه نیز در انتخاب مدل مناسب نقش تعیینکنندهای دارند. به همین دلیل توصیه میشود پیش از خرید، ظرفیت رانش (Thrust)، دبی هوا، توان موتور و کلاس مقاومت در برابر حریق بهصورت همزمان بررسی شوند.
استاندارد EN 12101 چیست؟
استاندارد EN 12101 مجموعهای از استانداردهای اروپایی برای سیستمهای کنترل و تخلیه دود و حرارت (Smoke and Heat Control Systems – SHCS) است. هدف اصلی این استاندارد، اطمینان از عملکرد صحیح تجهیزات در زمان وقوع آتشسوزی، کاهش تجمع دود، افزایش دید برای خروج افراد و فراهم کردن شرایط مناسب برای عملیات نیروهای آتشنشانی است. تجهیزاتی مانند جت فن، فن تخلیه دود، دمپرهای دود، هواکشهای سقفی و سیستمهای کنترل فشار در صورت استفاده در سیستم مدیریت دود، باید مطابق الزامات بخشهای مرتبط این استاندارد طراحی، تولید و آزمایش شوند.
در سیستمهای تهویه پارکینگ، رعایت استاندارد EN 12101 اهمیت ویژهای دارد؛ زیرا جت فنها باید در شرایط حریق، حتی در دماهای بسیار بالا، بدون از کار افتادن به تخلیه دود و گازهای سمی ادامه دهند. به همین دلیل در مشخصات فنی این تجهیزات معمولاً کلاسهایی مانند F300 یا F400 درج میشود که بیانگر میزان مقاومت حرارتی آنها در آزمونهای استاندارد است
ارتباط استاندارد EN 12101 با جت فن F300
استاندارد EN 12101-3 الزامات و روشهای آزمون فنهای تخلیه دود را در شرایط آتشسوزی مشخص میکند. جت فن F300 بر اساس این استاندارد آزمایش میشود تا اطمینان حاصل شود که در زمان حریق میتواند به مدت ۲ ساعت در دمای ۳۰۰ درجه سانتیگراد بدون از کار افتادن به تخلیه دود و گازهای سمی ادامه دهد. بنابراین، اگر یک جت فن دارای گواهی EN 12101-3 کلاس F300 باشد، یعنی عملکرد آن در شرایط واقعی حریق مطابق الزامات این استاندارد تأیید شده است.
نکات مهم در انتخاب و خرید جت فن F300
جت فن ها در سیستم مدیریت و کنترل دود نقش مهمی دارند و اگر در طراحی، اجرا و یا حتی مشخصات فنی مغایرت داشته باشد سیستم مدیریت و کنترل پارکینگ با اختلال روبرو خواهد شد. مهمترین پارامترها در تعیین جت فن انتخابی میزان پرتاب هوا (اصطلاحا نیروی تراست _ Thrust)، تعداد دور موتور، شکل هندسی پرتاب هوا (در کاتالوگ هر جت فن موجود است)، حداکثر طول پرتاب هوا توسط جت فن (برحسب متر)، نوع جت فن (آکسیال یا سانتریفیوژ) و گواهی F300 است که برای همه نوع جت فن ضروریست.
میزان پرتاب هوا که با واحد نیوتن (N) مشخص میشود میزان نیروی جت فن را مشخص میکند. این نیرو در نقشه های اگزاست پارکینگ باید ذکر شود و براساس همین پارامتر سایر مشخصات در کاتالوگ سازنده قابل جستجو است.
تعداد دور موتور در جت فن که معمولا برای دو حالت نرمال و حریق (یا دور کُند و دور تُند) تعبیه شده است باید مشخص گردد. همچنین میزان نیروی پرتاب هوا و توان دستگاه برای هر دو دور می بایست مشخص گردد.
شکل هندسی پرتاب هوا که در کاتالوگ سازنده و همچنین نقشه های طراحی شده سیستم اگزاست پارکینگ مشخص میگردد نشان دهنده هندسه پرتاب هوا و جریان هوا از جت فن به سمت دریچه های مکش است. شما با استفاده از این هندسه میتوانید متوجه شوید که چه نقاطی از پارکینگ به عنوان نقطه مُرده بوده و یا چه موانعی در مسیر جریان جت فن قرار گرفته است.
حداکثر طول پرتاب هوا توسط جت فن که با واحد متر مشخص میشود بیانگر فاصله ای از جت فن است که سرعت هوا به حداقل مقدار خود (در برخی منابع 0.5 m/s) میرسد و این فاصله می بایست با شکل هندسی پرتاب هوا که در نقشه ها و کاتالوگ های سازنده وجود دارد کاملا تطابق داشته باشد. به عنوان مثال اگر طراح شکل هندسی پرتاب هوا را به صورت دستی ویرایش نماید با بررسی این پارامتر میتوان به صحت یا عدم آن در طراحی این سیستم پی برد.
نوع جت فن که در بالاتر به آن اشاره شد برای ساختمان اهمیت بسیار زیادی دارد چرا که ارتفاع جت فن و همچنین صدای تولید شده توسط جت فن در محیط های کوچک و ساختمان های شهری در زمان استفاده بسیار حائز اهمیت بوده و در صورت انتخاب نادرست، موجب آزار ساکنین خواهد شد.
قیمت جت فن F300
جت فن F300 به دلیل اینکه در محیط پارکینگ نصب میگردد حتما باید دارای گواهی نامه F300 باشد و از آنجا که این گواهینامه در داخل ایران صادر نمیشود بنابراین باید از فن ها یا موتورهای وارداتی برای این دستگاه استفاده نمود. همین عامل باعث افزایش قیمت دستگاه شده و استفاده از این دستگاه در پارکینگ های متوسط و بزرگ (از متراژهای بالای 500 مترمربع در هر طبقه) توجیه اقتصادی دارد.
توصیه به استفاده از جت فن F300 در فضاهایی که ارتفاع سقف بسیار کمی دارند تنها با نظر طراح و براساس شرایط اجرایی قابل توجیه فنی است. به همین دلیل و بنا بر تجربه متخصصان، توصیه به استفاده یا عدم استفاده از جت فن در پارکینگ های کوچک (برای متراژهای زیر 500 مترمربع در هر طبقه) کاملا بستگی به ارتفاع سقف و شرایط اجرایی دارد و نمیتوان فرمول کلی برای استفاده از جت فن داشت.
همچنین توجه داشته باشید جت فن یک دستگاه الکتریکی است پس قیمت خرید دستگاه تنها چیزی نیست که با آن سروکار خواهید داشت. این دستگاه نیازمند تابلوبرق (شامل تابلو فرمان و قدرت) بوده و سرویس و نگهداری از آن نیز نقش مهمی در تعیین قیمت نهایی خواهد داشت.
قیمت جت فن های اروپایی معمولا زیاد بوده و با توجه به کیفیتی که دارند برای پروژه های خاص و یا لاکچری مورد استفاده قرار میگیرند و برای ساختمان های شهری میتوان از جت فن های آسیایی استفاده نمود اما در چند سال اخیر متاسفانه شاهد وجود تقلب هایی در دستگاه های جت فن بوده ایم که توصیه میگردد حتما از برندهای خوشنام و معتبر استفاده گردد. برای اینکه در هنگام خرید دچار اتفاقاتی مشابه نباشید بهتر است از کارشناس معتبر و مورد اعتماد در این زمینه راهنمایی بگیرید.
خرید جت فن F300 از ایمنی شاپ
اگر به دنبال جت فن F300 باکیفیت و استاندارد برای تهویه و ایمنی محیط های صنعتی، تجاری یا پارکینگها هستید، فروشگاه ایمنی شاپ بهترین انتخاب شماست. ما با ارائه محصولاتی از برندهای معتبر، همراه با گارانتی اصالت و خدمات پس از فروش، خیال شما را از بابت خریدی مطمئن راحت میکنیم. تیم متخصص ما آماده است تا متناسب با نیاز پروژه شما، مناسبترین مدل جت فن را معرفی کند تا هم در مصرف انرژی صرفهجویی شود و هم ایمنی فضای کاری یا زندگیتان تضمین گردد. با خرید از ایمنی شاپ، علاوه بر قیمت رقابتی، از پشتیبانی تخصصی و مشاوره رایگان نیز بهرهمند خواهید شد.

